网约车焦点讯（文/彭小伟）跑车的师傅，或许会遇到这一种的状况：到了外地，假如渠道派的并不是回本地的订单，这是超规模运营，有或许会被外地的交通主管部门处分。

  近来，江苏省交通运输厅针对网约车运营规模问题作出最新解读，若网约车司机接单超出答应规模，将由网约车渠道承当对应法律责任，司机个人不会遭到处分。

  依据《网络预定出租汽车运营服务办理暂行办法》，网约车渠道公司在取得运营答应时，需清晰其运营规模、区域和期限。渠道公司在派单时，有必要保证订单的起始点坐落答应的运营区域内。若渠道公司派发的订单起始点和结尾均超出答应规模，将被视为超规模运营，渠道公司将面对相应的行政处分。

  值得注意的是，此次江苏准确指出，超规模运营的法律责任由渠道公司承当，司机个人不会因而遭到处分。这在某种程度上预示着，司机无需为此担责。

  “之前一向忧虑接了超出规模的订单会被罚款，现在清晰是渠道担责，心里结壮多了。”一位网约车司机表明。另一位司机则以为，这一规则不只保护了司机的权益，也催促渠道更标准地运营。

  网约车职业分析师卢布表明，此次规则进一步清晰了渠道与司机的法律责任，有助于标准网约车市场次序。一起，也提示网约车渠道在派单时有必要严格遵守运营规模的规则，防止因违规操作而遭到处分。这一行动不只保护了司机的合法权益，也促进了网约车职业的健康发展。

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