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9日下午4点半，福州邮政国际航空物流中心智能卡口前，一辆粤港两地车牌卡车慢慢驶出。跟着安全智能锁主动施封，福州关区首票闽粤港“跨境一锁”快速通关事务注册。接下来的16个小时，这辆卡车将一路向南行进，经深圳湾公路口岸抵达香港清关点。
闽粤港“跨境一锁”快速通关运送车辆经过智能卡口主动施封后发车。记者 郑帅 摄
“香港是福州的第五大出口区域，今年前5个月闽港澳进出口总值达159.4亿元。”香港海关关长陈子达表明，福州关区闽粤港“跨境一锁”快速通关事务的注册，不仅仅能够有用提高福州产品运往香港的功率、助力福州企业开拓市场，更能经过协作香港国际机场来往全球超200个航点的优势，为两地的物流开展供给更多机会，“我有决心，在两地的共同努力下，福州与香港的交易协作将愈加频频，发明两地交易双赢局势。”
让陈子达如此看好的“跨境一锁”事务，是海关总署公路跨境快速通关变革与香港海关多形式联运转运货品便当方案有机交融的一种便当跨境转关监督管理形式。在该形式下，福建、广东、香港三地海关深度协作，货品在福州完结单证申报放行、安全智能锁施封后，途经深圳口岸主动核放驶往香港，完成“一次申报、一次查验、全程直通”。
“就像给卡车装了‘斗极导航+电子护照’。”福州海关所属榕城海关驻邮局办事处物流监控科科长陈堃说，与传统公路转关形式比较，“跨境一锁”形式应用了安全智能锁与5G物联网技能，货品启运即加载安全智能锁，在运送过程中经过卫星定位设备实时追寻车辆方位、运送轨道等数据，进出监管场所卡口时主动判别运抵、验核放行，完成既“管得住”又“通得快”的监管意图。
“新形式落地后，卡车经过‘一锁’即可便当通行闽粤港三地，完成‘无感通关’。”中国邮政福州分公司副总经理陈松说，邮件从福州启运至香港全程仅需约16个小时，较原形式节省6个至8个小时，能节省28%的归纳物流本钱。
据悉，7月1日起，海关总署将公路跨境快速通关变革合适运用的规划扩展至福州关区。“咱们将不断拓宽‘跨境一锁’运营事物的规划，以更优的口岸营商环境扩展‘朋友圈’，为推进福建高水平敞开奉献更多力气。”福州海关副关长林跃飞说。
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